[共享]智能化温控显身手,助推公路桥梁智能建造

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 [共享]智能化温控显身手,助推公路桥梁智能建造

  前不久,安九铁路线鳊鱼洲长江大桥5号主塔墩桩承台第一层混泥土浇筑进行,进到保养环节,由中铁大桥局桥科院自主研发的智能化温控技术刚开始大展身手。下面由中国智能建造信息网小编给大家详细介绍:

  智能化温控技术

  智能化温控技术即根据智能产品机器设备、wifi网络传送、云服务平台优化算法预置、智能化全自动激发和服务平台共享资源呈现的动态性循环系统,使全部温控全过程中各类数据信息均能考虑标准规定。在保证工程施工质量的另外,还能够完成多阶段自动化技术,减少机器设备成本费,降低人工成本,对将来超大型体积混泥土温控智能化具备很大的效仿实际意义和营销推广市场前景。

  超大型体积混泥土在建设工程中十分广泛,传统式的温控检测方法一般 选用人力检验、纪录与管控,由于高效率低,偏差大,管控落后,数据收集的时效性和精确性不高。桥科院安九铁路线鳊鱼洲长江大桥温控新项目精英团队于201811月26日宣布入场。进行温控检测,可合理减少大体积建筑裂缝的造成,提升工程施工质量,减少工程项目风险性。这也是中国桥梁施工初次选用智能化温控技术。

  对比传统式温控技术,智能化温控关键完成了三个“替代”:

  ★ 以智能化温度感应器和智能化溫度收集箱替代传统式便携式溫度收集仪,完成数据信息全自动收集和数据传输共享资源。

  智能化溫度采集系统安装设备

  ★ 以智能控制系统机器设备替代人力手动调节阀门制冷出水量,完成制冷出水量自动调节和联网控制,处理因桩承台体积大、混凝土浇筑时间长造成的不一样地区和高宽比水胶比反应速度不一样导致溫度不匀称的难题,完成全方位精确温度控制。

 

  智能化冷却系统安装设备

  ★ 以智能云平台替代传统式的人力纪录溫度数据信息下发温控命令,完成溫度数据信息自动化技术梳理,另外配用科学研究优化算法命令全自动下发实行。

  智能云平台

  选用智能化温控技术以后,当场技术员已不必须人力调节制冷出水量,也不用采集数据,这种都能够由智能化机器设备全自动进行。过去人力测量温度数据信息每一次用时1小时,调节制冷出水量每一次用时三十分钟,选用智能化温控技术后,每日能够 节约人力時间6钟头。假如选用人力纪录,收集一次数据信息大概必须一个钟头,而智能化温控技术收集一次数据信息只必须一分钟,还可随时随地查询溫度转变状况,进一步提高了及时性。

 

2020年9月1日 14:30
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