智能建造的“十八般武艺”

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  一、桥梁工程智能建造

  1、怀来轨枕场:

  

 

  成功研发全自动喷涂机、套管锁付机、模具清洁机械手、裂纹智能检测标识系统等智能装备,达到降本提质增效目的。

  2、延崇高速钢结构加工厂:

  

 

  钢结构加工厂严格按功能区定人定岗,采用钢筋网自动排焊机、型钢冷弯机、液压联合冲剪机、二氧化碳保护焊、等离子切割机等先进设备,加工及配送均由项目部调度室协调,物资部统一管理,形成一套完整的流水化作业线。

  二、路基工程智能建造

 

  路基施工自主研发填料筛分机,确保填料质量。

  

 

  路基附属工程采用拱形骨架开槽机、夯实机、“一字型”定位卡具,实现边坡骨架一次开槽、一次夯实、一次安装,整体成型。

  1、京张高铁项目部:

  

 

  路基连续压实:采用信息化手段,对地基处理、路基填筑的关键工序的相关信息进行实时采集、记录,实现路基质量可追溯。

  三、隧道工程智能建造

  1、正盘台隧道:

  

 

  C6超前地质钻机,最大钻孔深度100m,同时具备取芯功能,结合隧道超前地质综合预报结果,对掌子面前方围岩进行钻孔验证,确认围岩及地下水情况,及时制定相应预案,确保施工安全。

  

 

  正盘台隧道初支断面采用3D激光断面仪检测,单次检测长度长,效率高,实现混凝土表面平整度的三维全面检测,精确计算隧道超欠挖值。

  

 

  仰拱采用全液压履带式自行仰拱栈桥施工,主桥长36m,有效施工长度为24m,实现分区作业,增加了砼等强时间,充分保证砼强度。栈桥自带翻转式弧形腹模和端头钢模,实现仰拱混凝土分层浇筑。自主研发钢筋定位卡及中埋式止水带夹具,大幅提高作业精度。

  2、正盘台隧道、延崇高速

  

 

  三臂凿岩台车

  3、八达岭站隧道

  

 

  首次创新应用全液压可调式超大断面台车,解决了大跨过渡段不同断面的施工问题。

  四、智能信息化管理

  1、怀来梁枕场

  

 

  “一图四表”质量安全管理法,对质量安全风险进行识别评估、过程监控、结果评定,实现动态管控。推行隐蔽工程影像资料管理系统、开发二维码质量追溯系统,对关键工序质量、人员信息实时采集,实现质量可追溯。

  2、京张高铁项目部

  

 

  盾构云平台:全面收集整理现场盾构参数,用于技术研究和指导施工。现场人员可通过手机APP,实时掌握整个盾构施工过程。当施工参数出现异常时,平台将发出提醒,避免出现作业失误。

  

 

  大盾构可视化智能建造系统集施工监测数据、施工信息以及施工管理信息于一体,通过数字化、可视化技术实现不同功能。平台可根据风险源特点和地质信息建立模型,推进前采用施工仿真模拟进行沉降分析,精确预测出风险源沉降控制所需的盾构参数;推进中根据实时沉降数据反馈进行修正和优化,保证各类风险源安全。

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2020年8月10日 14:49
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